-
三菱 エクリプス
北米市場専用に開発されたスポーツクーペで逆輸入された
北米市場専用に開発されたスポーツクーペで逆輸入された。当時のギャランのプラットフォームやエンジンを使い、リトラクタブルヘッドライトやガラスハッチが特徴的なボディを組み合わせている。駆動方式とエンジンもギャランに準じており、FF車は最高出力140psの2L直4DOHC、フルタイム4WDには最高出力200psの直4ターボが組み合わされる。生産は三菱自動車の現地法人DSM（ダイヤモンドスターモータース）が担当。アメリカ生まれで導入数も少ないことから左ハンドルのみの設定となる。(1990.2)
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4340×1690×1305, 4395×1690×1320
- カラー
-
サンタバーバラレッド, 赤色, アパラチャンブラック, 黒
-
いすゞ ピアッツァ
GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4225×1695×1315
- カラー
-
ブリリアントレッドマイカ, 赤色, ノースホワイト, 白, ブリティッシュグリーンマイカ, 緑色
-
三菱 エクリプス
米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず
米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT／4ATで、最高出力はそれぞれ230／220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
- ボディタイプ
-
クーペ
- ボディサイズ
-
4395×1745×1295
- カラー
-
パサディナレッド, 赤色, アパラチャンブラック, 黒
-
ホンダ ドマーニ
メッキ枠の付いたフロントグリルや全面グリーンガラス、ボディ同色ドアハンドル、ドアミラーを採用
メッキ枠の付いたフロントグリルや全面グリーンガラス、ボディ同色ドアハンドル、ドアミラーを採用。室内もグレードに応じて木目調パネルや新しいシート地をあしらった。(1995.10)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4415×1695×1390, 4415×1695×1410
- カラー
-
ファントムグレー・パール, グレー, フロストホワイト, 白, アドリアティックブルー・パール, 青色, マタドールレッド・パール, 赤色, ボーグシルバー・メタリック, シルバー, サイプレスグリーン・パール, 緑色
-
三菱 エクリプススパイダー
北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス
北米では2000（H12）年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
- ボディタイプ
-
オープン
- ボディサイズ
-
4515×1760×1355
- カラー
-
ディープレッドマイカ, 赤色, ブラックソリッド, 黒, シルバーメタリック, シルバー
-
クライスラー 300C
5.7HEMIに、従来からの右ハンドルだけでなく左ハンドルが設定された
5.7HEMIに、従来からの右ハンドルだけでなく左ハンドルが設定された。また、ボディカラーにライトグレーストーン、マグネシウム、ミネラルグレーメタリック、スチールブルーメタリックを追加、計8色を用意している。（2007.3）
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
5010×1890×1490, 5000×1910×1480
- カラー
-
ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, ライトグレーストーンパールコート, グレー, ミネラルグレーメタリッククリアコート, スチールブルーメタリッククリアコート, 紺色, 青色, ブリリアントブラッククリスタルP/C, 黒, マグネシウムパールコート, ストーンホワイトクリアコート, 白, ミッドナイトブルーパールコート
-
クライスラー 300Cツーリング
クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた
クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7）
- ボディタイプ
-
ステーションワゴン
- ボディサイズ
-
5000×1895×1490
- カラー
-
ストーンホワイト, 白, ブライトシルバーメタリック, シルバー, ブリリアントブラッククリスタル, 黒
-
クライスラー 300M
価格競争力を強化するため、車両本体価格を27万5000円引き下げ450万円とした
価格競争力を強化するため、車両本体価格を27万5000円引き下げ450万円とした。また、インダッシュ式CDオートチェンジャーを4連奏から6連奏に変更。助手席ドアハンドルのキーシリンダーを廃止、アルミホイールのデザインを変更した。（2002.11）
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
5015×1910×1420
- カラー
-
ブライトシルバーメタリック, シルバー, ブリリアントブラッククリスタルP, 黒
-
クライスラー PTクルーザーカブリオ
07年モデルとなり、右ハンドル仕様のみへと変更された
07年モデルとなり、右ハンドル仕様のみへと変更された。外観はヘッドライト下部を波型とし、グリルや前後バンパーのデザインを変更。フォグランプも四角から丸型としている。室内ではメーターパネルや回転式のエアコン吹き出し口などインパネ回りのデザインが変更された。（2007.7）
- ボディタイプ
-
オープン
- ボディサイズ
-
4295×1755×1530
- カラー
-
ブラッククリアコート, 黒, クールバニラクリアコート, 白, ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, インフェルノレッドパールコート, 赤色
-
オペル アストラワゴン
エンジンを1.8Lと2.2Lの2種としてグレードを再構成
エンジンを1.8Lと2.2Lの2種としてグレードを再構成。装備はカーテン・ヘッド・エアバッグ、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムなどの安全装備の充実に加え、フルオートエアコンも標準装備化。ワゴンCDのみが左ハンドルも設定されている。（2002.4）
- ボディタイプ
-
ステーションワゴン
- ボディサイズ
-
4290×1710×1515
- カラー
-
スターシルバーIIIメタリック, シルバー, ブラック サファイアマイカ, 黒, ノクターノ ブルーマイカ, 紺色, 青色, ポーラーシーブルーマイカ, マグマレッド, 赤色, バローロレッドマイカ, ミッドナイトブラックIIマイカ, カサブランカホワイト, 白, プレステージブルーメタリック, ミラージュマイカ
Powered by カーセンサーラボ.net
ハンドルに関するフィード
- 試乗へ...
-
... そしてまず軽い！とにかく軽い！！ ハンドルを持って起こした瞬間に軽！！ もうそれに尽きます。 ポジションは腕を軽く曲げる程度で教習車のＣＢのような感じでした。 そーとーヨロシイです。 シート幅が狭く足つきも最高です。 ...
2010/03/09 04:03:00
- 交通死亡事故の発生...
-
本日午後、渋川市赤城町で普通貨物自動車と大型貨物自動車の正面衝突による交通死亡事故が発生しました。本日は、雪が降り続いています。車間距離をとり、急ハンドル・ブレーキを避け、安全運転と防衛運転に努めましょう。 ※渋川警察署（０２７９－２３ ...
2010/03/09 03:03:00
- 祝いじゃいわいじゃああああああ...
-
... お一人様どちらかのセット１つのみでお願いします。 （なお、自分の知ってる方《生主様など》は優遇して両方送ること可能です。両方欲しい方は文面でコテハン（固定ハンドルネーム いわばよく使ってる自分の愛称）と両方ほしいという旨を ...
2010/03/09 03:03:00
- 医療介護は中国地方を横断し。...
-
... 前方を凝視しながらハンドルを握る常務が運転するアロー号は灰色の空のなか、豪雨をひた走る。 これはまるで日本の今の姿のようだ、と私は思いました。 透明な青空の下、草の香りを胸一杯に吸い込みながら、爽やか走れる中国道も知っている私は ...
2010/03/09 03:03:00
- 改造車...
-
... まだ使えるモノは使わないとと思い改良しました 改造費17000円ほどかけハンドル、ステム、ワイヤー類、チェン、タイヤ、サドル、シートポスト、空気入れ、工具バック装着で完了しました。 元の値段に改造費が高いか安いかは皆さんで判断して下さい しかし ...
2010/03/09 03:03:00
Powered by Yahoo!ブログ