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フィアット クーペフィアット
最大のトピックは、エンジンが従来の4気筒16バルブから5気筒20バルブとなったこと
最大のトピックは、エンジンが従来の4気筒16バルブから5気筒20バルブとなったこと。また、デュアルエアバッグの採用、35％効率アップしたという新エアコンユニットの採用、本革ブラックシートなどが新たに装備された。1998年には右ハンドル化、1999年には5MTが6MTになっている。（1997.4）
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4250×1765×1355
- カラー
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インクブラックメタリック, 黒, スチールシルバーメタリック, シルバー, ブルームイエロー, 黄色, スピードレッド, 赤色, パールホワイト, 白, ライトレッドメタリック, エレクトリックブルーメタリック, 青色
- 排気量（cc）
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1996
- 生産期間
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1997年04月 ～ 2002年03月
- その他画像
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リア画像
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インパネ画像
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インパネ画像
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ハンドル フィアット クーペフィアットに関するフィード
- ちょっとイジりましたよ．．．と。...
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... それは「ハンドルのセンターが 僅かにズレている」という事でした。 バイクに乗り慣れている方でしたら、ハンドルのセンターが僅かでもズレていると 何ともいえない妙な感じがするものですよね。 真っ直ぐの道路で真っ直ぐに走っ ...
2010/09/05 01:09:00
- 外車のウインカースイッチ...
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左ハンドルのクルマというのは、当然の事ではあるのですが ウインカースイッチが左側に付いています。 日本車の右ハンドルでウインカースイッチが右側に付いている理由と同じく、 「シフトレバーを握りながらでもハンドルから手を離さずに ...
2010/08/20 12:08:00
- してみなければ分からないこと...
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... 以前のハンドルだとそういうのも気にならなかったのですが、 ステアリングを小径にして始めて分かる違和感。腕への負担。 まるでアライメントが狂ってしまったのではないかと感じるほど 修正舵を切り続けているような感触。 ...
2010/07/21 08:07:00
- クーペフィアット16Ｖターボ...
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... 以前乗っていたフィアット「クーペフィアット」になります。 16Ｖターボ、20Ｖターボ、20Ｖターボリミテッドエディションが国内流通しておりますが ... あとは、ハンドルが重い、クラッチが重い、等々色々ありますが楽しかったです。 ...
2010/07/19 07:07:00
- 失われた伝説（ゆめ）を求めて そのに...
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... 帰り道のクルマのハンドルはとても重かったのを覚えています。 カレーについては もう一軒だけ心当たりはあるのですが、その店も暫く行っていませんので 少々不安です。 ...
2010/05/11 08:05:00
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