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シトロエン クサラブレーク
1998（H10）年にデビューし2001（H13）年に大がかりなマイナーチェンジを受けたクサラブレーク
1998（H10）年にデビューし2001（H13）年に大がかりなマイナーチェンジを受けたクサラブレーク。VWゴルフワゴンやオペルアストラワゴンといったCセグメントのコンパクトワゴンがライバルで、ヨーロッパ市場最大の激戦区に属する。搭載されるエンジンは1.6L直4DOHCと2L直4DOHCの2種類。いずれも実用的には申し分のない性能を有している。2Lエンジンが搭載されるグレードはエクスクルーシブと呼ばれ、エンジン排気量が異なるだけでなく、15インチアルミホイールやESPシステム、リアセンターアームレスト、雨滴感知ワイパーといった機能装備が充実しているのが特徴だ。駆動方式は前輪駆動となり、組み合わされるミッションは4ATのみ。ラゲージスペースはクラス最大レベル。その走り味は決してセダンに劣らない。コンパクトなサイズで大きなラゲージルームをもつオシャレで実用的なワゴン、というコンセプトのクルマはなかなか国産車では見当たらないだけに、クサラを含めたヨーロッパCセグメントのワゴンは大変貴重な存在だ。日本仕様のハンドル位置はセダン同様に右のみとなっている。(1998.11)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4355×1710×1420
- カラー
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ブルーグランパヴォアメタリック, 青色, グリクォーツメタリック, シルバー, ブランバンキーズ, 白, ベールリベリュールメタリック, 緑色, ルージュダンフェールパール, 赤色, ブルーモーリシャスパール, 紺色, ベールベガメタリック, ルージュピボワンパール
- 排気量（cc）
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1761～1998
- 生産期間
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1998年11月 ～ 2000年01月
- その他画像
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リア画像
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ハンドル シトロエン クサラブレークに関するフィード
- おかずはシトロエンＣ５...
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... 私のクサラブレークとは違う！ しかも、めっちゃ広い！音 ... っていうか、シトロエンならなんでもいい（笑）。 とりあえず、私も運転。 おお！ハンドルいい感じ。クサラは変に重かったのがスムーズ。 とにかく音が静かなのがスバラシイ（笑）。 ...
2005/07/31 09:07:00
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