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スズキ エブリイワゴン
全車のリアシートにシートスライド機構を採用
全車のリアシートにシートスライド機構を採用。さらに内側ドアハンドル、サイドブレーキレバーなどをメッキタイプに変更。またジョイポップターボには、オーバーヘッドボックスを装備するなど使い勝手が向上している。(1999.11)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1870, 3395×1475×1885
- カラー
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シルキーシルバーメタリック, シルバー, キャッツアイブルーメタリック, 青色, スペリアホワイト, 白, グローブグリーンパール, 緑色
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オペル ヴィータ
基本的なラインナップやメカニズムに変更はないが、全車にセンターロッキングシステムが標準装備となり、GLSには右ハンドル仕様が追加されている。(1995.10)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3725×1610×1440
- カラー
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スモーク グレーメタリック, グレー, セラミック ブルーマイカ, 紺色, 青色, リオ ベルデマイカ, 緑色, ミント グリーン, マルセイユ レッドマイカ, 赤色, ラグーンブルーメタリック, ブラック, 黒, ヘリオトロープマイカ
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スバル ヴィヴィオビストロ
運転席エアバッグをオプション設定したほか、ドアハンドルをメッキ化、ハーフホイールキャップを採用
運転席エアバッグをオプション設定したほか、ドアハンドルをメッキ化、ハーフホイールキャップを採用。同時にベージュ本革シート、本革巻きステアリング、運転席エアバッグ、マフラーカッターを標準装備するビストロBカスタムが設定された。(1996.5)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3295×1395×1385, 3295×1395×1375
- カラー
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フォレストグリーン・マイカ, 緑色, ボルドーレッド・マイカ, 赤色, 紫色, ピュアブラック・メタリック, 黒
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トヨタ パッソ
軽自動車からのステップアップに、トヨタとダイハツの2メーカーが共同開発したコンパクトカーの2代目
軽自動車からのステップアップに、トヨタとダイハツの2メーカーが共同開発したコンパクトカーの2代目。気取らないシンプルなデザインの中に、安心感と親しみやすさを併せ持つ「パッソ」と、さりげなく華やかさを添え、存在感を印象づける「パッソ＋Hana（プラスハナ）」という2モデルが設定された。＋Hanaには、専用フロントバンパーやシャンパン塗装が施されたアウトサイドドアハンドル、ドアミラーが採用されるなど、パッソより上質なモデルに当たる。エンジンは、1Lと1.3Lの2種類。10・15モード燃費は1LのFFが22.5km/L、4WDは19.2km/L、1.3L（FFのみ）は21.0km/L。全モデルがCVTを採用、FFモデルはすべてエコカー減税の対象となる。（2010.2）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3650×1665×1535, 3640×1665×1535
- カラー
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キナコメタリック, ベージュ, ウグイスメタリック, 緑色, アカリマイカメタリック, オレンジ色, アズキマイカ, 茶色, ソーダメタリックオパール, 青色, ベニ, 赤色, シンジュパールマイカ, 白, クロマイカメタリック, 黒, カガミメタリック, シルバー, スミレメタリックオパール, 紫色, ユキ
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アウディ A3
全長4.15mとコンパクトな3ドアボディに、安定感と高級感をプラスしたA3
全長4.15mとコンパクトな3ドアボディに、安定感と高級感をプラスしたA3。流れるようなダイナミックなデザインも個性的で、ミドルクラスに匹敵する広いインテリアをもつ。高級車を意識した上質な室内は、落ち着いた雰囲気を醸し出している。リアシートを折り畳むと1100Lものラゲージスペースを生み出す。搭載されるのは1.8L直4DOHC5バルプエンジン。これにダイナミックシフトプログラム付き4速ATとを組み合わせ、コンパクトなボディを生かした躍動感あふれる走りを実現する。デュアルエアバッグやABSといった安全装備はすべて標準。右ハンドル仕様のみが用意される。(1997.1)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4150×1735×1420
- カラー
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イシスレッドメタリック, 赤色, コーンフラワー, 青色, カクタスグリーンパールエフェクト, 緑色, レーザーレッド, アルミニウムシルバーメタリック, シルバー, ミングブルーパールエフェクト, 紺色, バルカノブラックパールエフェクト, 黒, コーンフラワーブルー
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アウディ A3
標準グレードのA3 1.8が4ドアに変更され、利便性が高められた
標準グレードのA3 1.8が4ドアに変更され、利便性が高められた。加えて、ターポエンジン搭載の1.8T は前輪駆動(FF)方式から、クアトロ(フルタイム4WD)へとスイッチ。左ハンドル、5速MTの仕様となり、よりスポーティさを強調した。(1999.10)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4150×1735×1420, 4150×1735×1400
- カラー
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コーンフラワーブルー, 青色, シルバーレイクメタリック, シルバー, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, ブリリアントイエロー, 黄色, アブソルトレッド, 赤色, マイヤーイエローメタリック, ミネラルグレーメタリック, グレー, アブソルートーレッド, ローレルグリーンメタリック, 緑色, デニムブルーパールエフェクト, 紺色, ハイビスカスレッドパールエフェクト, メルリンパールエフェクト, 紫色, ミングブルーパールエフェクト
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フォード フォーカス
フロント、リア周りのエクステリアデザインを一新し、カラードサイドプロテクター、カラードドアアウターハンドルを採用。また、オートリアワイパーを標準装備。2000GHIAにオートエアコンとマルチファンクションディスプレイを標準装備した。（2002.2）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4170×1710×1480, 4155×1710×1480
- カラー
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コロラドレッド, 赤色, ムーンダストシルバーメタリック, シルバー, アクアマリンフロストメタリック, 緑色, メトロポリスブルーメタリック, 青色, ネプチューングリーンメタリック, パンサーブラックメタリック, 黒, ビトロシルバーメタリック, ブループリント, インペリアルブルーメタリック
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トヨタ ブレイド
Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分
Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。（2006.12）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4260×1760×1515, 4260×1760×1530
- カラー
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スーパーレッドV, 赤色, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, ジンジャーレッドマイカメタリック, クールホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ディープゴールドパールクリスタルシャイン, ゴールド
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プジョー 106
106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ
106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100％駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。（1995.4）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3565×1615×1365
- カラー
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ルシファー・レッド, 赤色, ブラック, 黒, マイアミブルー, 青色
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ルノー カングー
ラテン語で遊びを意味する「LUDOS」とフランス語で空間を意味する「ESPACE」を組み合わせた「LUDOSPACE（ルドスパス）」がコンセプト。セニックをベースとしたボディは先代より大幅に拡大された。広い室内空間の実現と居住性、積載性の向上が徹底的に図られている。荷室はシートをすべて起こした状態で660L、ハンドルを引くだけでフォールドする後部座席を折り畳めば2866Lの容量が実現された。二重構造フロアや遮音材などを追加し、静粛性の向上も図られている。エンジンは最高出力78kW（105ps）、最大トルク148N・mを発生する1.6Lの直4 DOHC。モノグレードで、ミッションのみ5速マニュアルか、4ATかの選択が可能となる。（2009.9）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4215×1830×1830
- カラー
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ジョンアルギュム, 黄色, ベールカクトゥスM, 緑色, ノワールメタルM, 黒, ボルガブルーM, 紺色, 青色, ブラングラシエ, 白, ルージュパボM, 赤色, ブルーメタン, ブルーモントM, ルージュビフ, ブルーアルジョンM, グレー, グリシデラルM, シルバー, グリベージュM, ベージュ, オランジュ プロヴァンス, オレンジ色, ベール パリ, ブルー フランス
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... 車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル ボディタイプ ハッチバック 型式 EK10 ◆自動車詳細情報 ◆ ドア数 2ドア 乗車定員数 ... 216 リサイクル預託金 4,150 円 輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右 車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー 引き渡し条件 ...
2010/06/09 01:06:00
- プジョー3008が発表されました...
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... SUVとハッチバック、モノスペースワゴンなどを性格を兼ね備えたクロスオーバー車です。 ... 搭載エンジンは1.6Lのツインスクロールターボで、右ハンドルの6速AT車と、左ハンドルの6速MT車では異なるチューンのエンジンが搭載されています。 ...
2010/06/03 05:06:00
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